调查车辆碰撞需要彻底的数据收集。 EDR“ BlackBox”扫描工具和PDF事故报告，由CrashScan App和Obdlink MX+蓝牙适配器提供动力，简化此过程。这种功能强大的组合扫描了车辆计算机模块，包括支持的事件数据记录器（EDR）（请参见下面的支持列表），以捕获和解释至关重要的爆炸前数据。这些数据对于验证保险索赔并提供了对责任的关键见解是无价的。
车辆支持（EDR和完整系统诊断扫描）
CrashScan在国际上支持3000多个独特的车辆年/制造/型号。在此处验证对您特定车辆的支持： https：//collionsciences.ca/reports/check_support/
上下文事故报告
成功的崩溃报告提供了有关影响严重性，方向（前/后/侧）和关键上下文信息的详细见解，包括：
- 事故严重程度（次要，中度或重度）
- EDR触发阈值
- 5秒的预施加数据：速度，制动/加速器踏板使用和转向
- 乘员计数和安全带状态
- 估计维修成本
- 结构碎损伤的可能性
- 伤害风险阈值（鞭打，伤害持续时间）
- 与日常活动相比，G-Force的背景
*伤害风险算法利用存储的加速度值，科学文章和数据库，例如国家汽车采样系统（NASS）。
应用程序演示视频： https：//www.youtube.com/watch?v =nibxgf7ipww＆t = 2s
入门视频：搜索YouTube“ crashscan设置”或使用此链接： https：//www.youtube.com/watch?v =tanix9tlm9y
隐私立法状态（EDR数据）
加拿大：没有具体的立法；数据被认为是诊断和非私有化的。但是，保险公司通常获得同意作为最佳实践。
美国： 2015年的《联邦驾驶隐私法》以及十七个州法规（阿肯色州，加利福尼亚，科罗拉多州，康涅狄格州，特拉华州，缅因州，蒙大拿州，内华达州，新罕布什尔州，新泽西州，新泽西州，纽约，北达科他州，北达科他州，俄勒冈州，俄勒冈州，德克萨斯州，德克萨斯州，犹他，弗吉尼亚州，弗吉尼亚州和华盛顿州的限制范围限制了数据的限制，并限制了埃德的限制。通常需要同意，例外。
最终用户同意
通过下载CrashScan应用程序，您同意其安装，更新和数据收集实践，如我们的隐私声明中所述。您可以随时卸载该应用程序撤回同意。有关更多信息，请访问collisionsciences.ca。
版本1.25.5中的新功能
最后更新于2024年11月4日
次要错误修复。
