CarBit

CarBit Valutare : 4.0

  • Categoria : Auto e veicoli
  • Versione : 3.5.9
  • Misurare : 19.5 MB
  • Sviluppatore : MDA VRP
  • Aggiornamento : May 01,2025
Scaricamento
Descrizione dell'applicazione

Strumento di diagnostica ECU del motore OBD2 con adattatore Wi-Fi/Bluetooth ELM327

La nostra applicazione avanzata di diagnostica delle auto sfrutta la potenza dell'adattatore OBDII ELM327 per fornire un'analisi completa dei dati dei veicoli. Questo strumento supporta entrambi gli adattatori Bluetooth e Wi-Fi ELM327, consentendo di accedere ai dati in tempo reale da vari blocchi di veicoli elettronici, visualizzare la grafica dinamica e salvarli per riferimento futuro. Inoltre, mostra e reimposta in modo efficiente i codici di guasto del motore, comunemente noti come codici di problema DTC.

Caratteristiche chiave:

  • Visualizzazione dei dati in tempo reale: monitorare le prestazioni del veicolo in tempo reale con rappresentazioni grafiche.
  • Registrazione e revisione dei dati: salva i dati del sensore e rivedili in seguito per un'analisi dettagliata.
  • Gestione del codice di errore: visualizzare facilmente e ripristinare i codici di errore del motore per diagnosticare e risolvere i problemi.
  • Allarmi personalizzabili: impostare valori minimi e massimi per ciascun sensore/PID per attivare gli allarmi quando le soglie vengono violate.

Compatibilità dell'adattatore:

Si consiglia di utilizzare gli adattatori dalla versione 1.5, poiché ci sono stati numerosi lamentele sulla funzionalità degli adattatori versione 2.1.

Nota importante: i chip ELM327 sono compatibili solo con i veicoli dotati di supporto OBD2. Questo include:

  • Auto prodotte negli Stati Uniti dal 1996
  • Auto a benzina in Europa dal 2001 e auto diesel dal 2003
  • Auto in Giappone da circa 2000

Supporto esteso per marchi di auto specifiche:

Oltre ai parametri standard OBDII, il nostro strumento supporta una vasta gamma di parametri specializzati per vari marchi di auto, tra cui:

  • BMW: diesel, e91+at
  • BYD: MT20U, ABS
  • Chery: MT20U, MT20U2, ActeCome797
  • Chrysler/Dodge: diesel, at
  • Citroen: C4, C5, SAGEM2000, CAN/AT6, EDC16C3, MEV17.4.2
  • Daewoo: Siriusd42
  • Fiat: IAW49F, IAW5SF
  • Ford: ECU, PWM/AT, PWM/ABS, CAN/Diesel, CAN/AT, CAN/TPMS, CAN/ABS
  • Geely: MT20U, MT20U2, M797
  • GM/Chevrolet/Pontiac: ECU, AT, ABS, Siriusd42
  • GreatWall: MT20U2, EOBD, CAN/4D20
  • Honda: Fit, Accord, CRV/Diesel, Insight
  • Jeep: ECU, diesel, AT, TPMS
  • Kia, Hyundai: circa 15 PID per ciascun modello, tra cui la temperatura ATF, il bussare, ecc.
  • Land Rover: intervallo/3.6L, disc4/3.0l, disc3/td6, fl2/td4
  • LIFAN: MT20U, MT20U2, ActeCome797, ME1788, ABS
  • Mazda: ECU, AT, ABS, CAN/TPMS, CAN/SWA
  • Mercedes: W203/CDI, W169/CVT, W168
  • Mitsubishi: CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/SS4II, CAN/AWC, MUT/OBD, MUT/GDI (NOTA: i modelli Mitsubishi prima di ~ 2000 non supportano OBD e non possono funzionare con ELM327)
  • Nissan: CAN/ECU, CAN/CVT, CAN/AWD, CAN/METTER, CONSULT2
  • OPEL: ECU, AT, ABS, X18XE, Z16XE, Y17DT, CDTI1.6L, CDTI1.3L
  • Peugeot: MEV17.4.2, EDC16C3, ME744, AL4/CAN, AL4/KWP
  • Renault: CAN/ECU, CAN/Diesel, KWP/Diesel, SageM2000, KWP/EMS3132
  • Skoda: può UDS TSI/TFSI
  • Ssangyong: KWP/ECU, KWP/AT5, D20DT, CAN/D20DTF, CAN/DSI6
  • Subaru: ECU, ECU/Diesel, SSM2, SSM2/Diesel, SSM2/AT, KWP/ABS
  • Suzuki: CAN/ECU, KWP/ECU
  • Toyota: CAN/ECU, KWP/ECU, Prius10, Prius20, Prius30/Alpha, Prius30/AC
  • VAG: TDI/2.5L, CAN UDS TSI/TFSI
  • Volvo: D5/P3
  • VAZ: Yanvar 7.2, Itelma VS5.1 R83, Itelma M73, Itelma M74, KWP/CAN, AT/JATCO, AMT/ZF, Vesta/Largus K4M, H4M
  • Gaz: Mikas10.3/11.3, Mikas11/E2
  • Zaz: Mikas10.3/11.3, MR140
  • UAZ: mikas10.3/11.3, mikas11/e2, m86can

Si prega di notare che non tutti i PID elencati per un marchio di auto specifico possono essere supportati dal veicolo. È possibile personalizzare i tipi di PID necessari nella sezione "Impostazioni / tipi di PID".

Per alcuni marchi di automobili, come alcuni modelli Mitsubishi, è possibile controllare vari sistemi come l'accensione della ventola di raffreddamento o della pompa a benzina.

Per leggere i parametri MUT e controllare gli attuatori sui modelli Mitsubishi con bus CAN (EG, Montero/Pajero IV, Outlander 2), creare un profilo con il protocollo ISO 9141-2. Per la lettura dei parametri CAN, utilizzare il protocollo ISO 15765-4 CAN (11 bit 500K) o impostarlo su automatico. Sii consapevole del fatto che non tutti i modelli Can-Bus Mitsubishi supportano la connettività ISO 9141-2.

Il nostro strumento offre ampie opportunità per la creazione di parametri personalizzati su misura per le tue esigenze.

Cosa c'è di nuovo nella versione 3.5.9

Ultimo aggiornamento il 30 settembre 2024

  • Risolve e miglioramenti di bug minori. Installa o aggiorna alla versione più recente per sperimentare prestazioni e affidabilità migliorate.
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