I -unlock ang buong potensyal na diagnostic ng iyong sasakyan ng Suzuki na may application na SZ Viewer A1, na sadyang idinisenyo para sa mga module ng control ng Suzuki. Ang makapangyarihang tool ay gumagamit ng parehong dalubhasang mga protocol ng Suzuki (sa pamamagitan ng K-Line at CAN BUS) at karaniwang mga protocol ng OBDII upang epektibong mabasa at i-reset ang mga code ng problema sa diagnostic (DTC). Kasama dito hindi lamang ang kasalukuyang ngunit din ang pinalawak at makasaysayang mga code, na nagbibigay ng isang komprehensibong solusyon sa diagnostic.
Ang SZ Viewer A1 ay nagpapalawak ng pagiging tugma nito sa Japanese domestic market (JDM) Suzuki na sasakyan, kahit na ang mga hindi sumunod sa mga pamantayan ng OBDII, tinitiyak ang malawak na saklaw sa iba't ibang mga modelo at rehiyon.
Upang ganap na magamit ang application na ito, kakailanganin mo ang isang ELM327 adapter na may koneksyon sa Bluetooth o Wi-Fi, partikular na bersyon 1.3 o sa ibang pagkakataon. Mag -ingat sa mga pekeng adaptor na may label na v2.1 o ilang v1.5, dahil hindi ito sinusuportahan ng mga kinakailangang utos ng ELM327 at hindi angkop para sa hangaring ito.
Tandaan na ang application ay hindi sumusuporta sa mas matandang protocol ng SDL na ginamit sa pre-2000 na modelo ng mga sasakyan ng Suzuki dahil sa pisikal na hindi pagkakatugma sa adapter ng ELM327.
Sa SZ Viewer A1, maaari mong ma -access at pamahalaan ang mga error sa DTC sa isang malawak na hanay ng mga module ng control ng Suzuki, kabilang ang powertrain, engine, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL, at TPMS. Gayunpaman, ang pagkakaroon ng mga module na ito ay maaaring mag -iba depende sa tiyak na modelo ng sasakyan na nasubok.
Sa panahon ng mga diagnostic, maaari kang makatagpo ng mga DTC tulad ng B1504 o B150A sa isang module ng HVAC, na maaaring ma -trigger ng hindi sapat na pag -iilaw ng sensor ng sunload. Mahalagang maunawaan na ang mga code na ito ay hindi kinakailangang magpahiwatig ng isang madepektong paggawa ng sensor ng sunload mismo.
