Odblokuj pełny potencjał diagnostyczny pojazdu Suzuki za pomocą aplikacji SZ Viewer A1, zaprojektowanej specjalnie dla modułów sterowania Suzuki. To potężne narzędzie wykorzystuje zarówno wyspecjalizowane protokoły Suzuki (za pośrednictwem K-Line i Can Bus), jak i standardowe protokoły OBDII w celu skutecznego odczytu i resetowania diagnostycznych kodów problemów (DTC). Obejmuje to nie tylko aktualne, ale także rozszerzone i historyczne kody, zapewniając kompleksowe rozwiązanie diagnostyczne.
SZ Viewer A1 rozszerza swoją kompatybilność z pojazdami Suzuki na rynku japońskim (JDM), nawet tych, które nie przestrzegają standardów OBDII, zapewniając szerokie zasięg w różnych modelach i regionach.
Aby w pełni wykorzystać tę aplikację, będziesz potrzebować adaptera ELM327 z łącznością Bluetooth lub Wi-Fi, w szczególności w wersji 1.3 lub późniejszej iteracji. Uważaj na podrabiane adaptery oznaczone jako v2.1 lub niektóre v1.5, ponieważ nie obsługują one niezbędnych poleceń ELM327 i są nieodpowiednie do tego celu.
Należy pamiętać, że aplikacja nie obsługuje starszego protokołu SDL stosowanego w pojazdach Suzuki w roku modelowym z powodu fizycznej niezgodności z adapterem ELM327.
Dzięki SZ Viewer A1 możesz uzyskać dostęp do błędów DTC i zarządzać szeroką gamą modułów sterujących Suzuki, w tym układu napędowego, silnika, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL i TPMS. Jednak dostępność tych modułów może się różnić w zależności od testowanego modelu pojazdu.
Podczas diagnostyki możesz napotkać DTC, takie jak B1504 lub B150A na module HVAC, który można wyzwolić przez niewystarczające oświetlenie czujnika sunload. Ważne jest, aby zrozumieć, że kody te niekoniecznie wskazują nieprawidłowe działanie samego czujnika Sunload.
