ปลดล็อกศักยภาพการวินิจฉัยเต็มรูปแบบของยานพาหนะซูซูกิของคุณด้วยแอปพลิเคชัน SZ Viewer A1 ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับโมดูลควบคุมซูซูกิ เครื่องมือที่ทรงพลังนี้ใช้ประโยชน์จากโปรโตคอลซูซูกิพิเศษ (ผ่าน K-Line และ CAN BUS) และโปรโตคอล OBDII มาตรฐานเพื่ออ่านและรีเซ็ตรหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTCs) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งรวมถึงไม่เพียง แต่เป็นปัจจุบัน แต่ยังขยายและรหัสประวัติศาสตร์ให้บริการการวินิจฉัยที่ครอบคลุม
SZ Viewer A1 ขยายความเข้ากันได้ไปยังยานพาหนะในตลาดในประเทศญี่ปุ่น (JDM) Suzuki แม้กระทั่งผู้ที่ไม่ปฏิบัติตามมาตรฐาน OBDII
ในการใช้แอปพลิเคชันนี้อย่างเต็มที่คุณจะต้องใช้อะแดปเตอร์ ELM327 พร้อมการเชื่อมต่อบลูทู ธ หรือ Wi-Fi โดยเฉพาะเวอร์ชัน 1.3 หรือการทำซ้ำในภายหลัง ระวังอะแดปเตอร์ปลอมที่มีป้ายกำกับว่าเป็น V2.1 หรือ V1.5 บางตัวเนื่องจากสิ่งเหล่านี้ไม่สนับสนุนคำสั่ง ELM327 ที่จำเป็นและไม่เหมาะสมสำหรับจุดประสงค์นี้
โปรดทราบว่าแอปพลิเคชันไม่รองรับโปรโตคอล SDL รุ่นเก่าที่ใช้ในยานพาหนะซูซูกิรุ่นก่อนปี 200,000 เนื่องจากความไม่ลงรอยกันทางกายภาพกับอะแดปเตอร์ ELM327
ด้วย SZ Viewer A1 คุณสามารถเข้าถึงและจัดการข้อผิดพลาด DTC ในโมดูลควบคุมซูซูกิที่หลากหลายรวมถึงระบบส่งกำลัง, เครื่องยนต์, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL และ TPMS อย่างไรก็ตามความพร้อมใช้งานของโมดูลเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับโมเดลยานพาหนะเฉพาะที่ถูกทดสอบ
ในระหว่างการวินิจฉัยคุณอาจพบกับ DTC เช่น B1504 หรือ B150A บนโมดูล HVAC ซึ่งสามารถเรียกใช้โดยการส่องสว่างของเซ็นเซอร์แสงแดดไม่เพียงพอ สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ารหัสเหล่านี้ไม่จำเป็นต้องบ่งบอกถึงความผิดปกติของเซ็นเซอร์แสงแดด
